工業生産のあらゆる面で、バルブハンドホイールは、バルブの開閉を制御するための重要なコンポーネントです。彼らの営業感の質は、生産効率と労働者の仕事の経験に直接影響します。しかし、産業機器の運用に関する最近の大規模な調査では、最前線のオペレーターの最大40％が、バルブハンドホイールが日常業務で重すぎると感じたと報告しました。この現象は、業界で広範囲にわたる注目を集めています。
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4。杭州Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltdの成功した練習
の大規模な操作の問題の分布と重大度を完全かつ深く理解するためにバルブハンドホイールさまざまな業界では、研究チームは、化学産業、エネルギー、製造、食品加工などの8つの主要産業に400のアンケートを慎重に設計および配布し、最終的に350の有効なアンケートを収集しました。調査結果は、次の表に示すように、直感的なデータで問題の有病率と重症度を明らかにしました。
| 業界 | 運用が多すぎると報告した企業の数 | 業界の調査対象企業の割合 | 大幅な動作によって引き起こされる効率低下 |
| 化学物質 | 65 | 43.30% | 15%-30% |
| エネルギー | 58 | 41.40% | 12%-25% |
| 製造 | 70 | 46.70% | 10%-20% |
| 食品加工 | 30 | 30% | 8%-15% |
| 医薬品 | 25 | 25% | 5%-10% |
| 建築材料 | 35 | 35% | 10%-18% |
| 冶金 | 45 | 50% | 15%-22% |
| 他の | 22 | 27.50% | 6%-10% |
データから、化学、エネルギー、製造などの産業がこの問題の影響を特に受けていることは明らかです。操作の激しい感触では、労働者が動作バルブの際により多くの体力を消費する必要があり、これにより作業効率が大幅に低下します。たとえば、化学産業では、一部の労働者は、バルブハンドホイールを操作するには激しいと感じるため、通常よりも1日あたり20％-30％少ないバルブを運転できます。同時に、長期的な過度の武力手術は、労働者の手首や腕などの関節疾患を引き起こし、潜在的な人件費と企業のリスクを増加させる可能性があります。
●機械構造の設計上の欠陥
車軸とベアリングの間の悪い一致：いくつかの製造プロセスで停止バルブのハンドホイール,車軸とベアリングの間の一致する精度は、理想的な基準を満たすことができませんでした。業界の仕様によると、2つの間の一致する耐性は、滑らかな回転を確保するために±{{0}}}。01mmで厳密に制御する必要があります。ただし、実際のテスト結果は心配です。一部のハンドホイールの耐性は±0.06mmと同じであるため、車軸とベアリングの間の摩擦が急激に増加します。オペレーターは、ハンドホイールを回すときに追加の30％-40％の力を適用する必要があり、操作は自然に非常に重いと感じます。
不合理なスポークレイアウト：主力伝達コンポーネントとして、スポークの数、長さ、および配電角が操作感の感触に決定的な役割を果たします。一部のハンドホイールデザインでは、スポークの数が小さすぎてトルクを均等に分散させることができないため、回転中に局所的な力濃度が発生し、操作が停止します。または、スポークの配電角が人間工学的原則に準拠しておらず、労働者が力を発揮するときに効果的な力を形成することは困難であり、それが手術の難しさを大幅に増加させます。たとえば、特定の昔ながらのハンドホイールのスポークの数は、最適化されたデザインのスポークよりも3少ないです。労働者はそれを操作するときに面倒を感じ、ローテーションは非常に不安定です。
●不適切な材料の選択
ハンドホイールの本体は重いです。一部の企業は、通常の鋳鉄製などの密度の高い材料を使用して、コスト管理や耐久性の一方的な理解のためにハンドホイールの本体を製造しています。アルミニウム合金などの軽量および高強度の材料と比較して、通常の鋳造鋼の密度はほぼ2.5倍高く、ハンドホイールの全体的な質量が大きすぎ、慣性の瞬間が大幅に増加します。労働者がハンドホイールを回すとき、彼らはより大きな慣性力を克服する必要があり、手術の重さも悪化します。
表面材料の異常な摩擦：手輪の表面材料の摩擦特性は、グリップの安定性と回転の滑らかさに直接関係しています。磨かれた金属表面を備えた一部の手輪など、表面材料が滑らかすぎる場合、労働者の手が汗をかいたり染色したりすると、滑りやすくなります。操作の安定性を確保するために、労働者はグリップと回転力を高める必要があります。それどころか、表面材料の摩擦が大きすぎると、回転プロセス中に追加の抵抗が大きくなり、動作の負担がさらに増加します。
●機器の動作環境の影響
温度と湿度の変化：高温環境（38度を超える）では、ハンドホイールの金属部分のサイズが熱の膨張と収縮により変化し、車軸とベアリングと摩擦の増加の間のギャップが小さくなります。高湿度環境（湿度が75％を超える）では、金属部品は錆びやすいです。さび層は、部品の表面仕上げを破壊するだけでなく、部品を変形させ、動作感をさらに悪化させる可能性があります。統計によると、の動作感の劣化の確率バルブのハンドホイール高温および高湿度環境での作業は75％に達し、必要な動作力は平均35％-45％増加します。
ほこりと不純物の蓄積：ほこりっぽい作業環境では、ほこりと不純物は、バルブハンドホイールの内部構造、特に車軸とベアリングの間のギャップに簡単に入ることができます。これらの小さな粒子は研磨剤として機能し、成分の摩耗を増やし、成分間の摩擦を大幅に増加させ、操作を重視します。鉱山やセメント植物などの重度の粉塵汚染がある場所では、ほこりや不純物の蓄積によって引き起こされる手輪操作の問題の割合は85％を超えています。
●機械構造の設計を最適化します
マッチング精度の向上：製造企業は、生産機器のアップグレードと改修への投資を増やし、高精度CNC加工センターを積極的に導入し、±{1}}。005mm内のホイール軸とベアリングのマッチング耐性を厳密に制御する必要があります。同時に、アセンブリプロセスを最適化し、プロのアセンブリツールと高度なテスト機器を使用して、アセンブリプロセス中に均一な一致クリアランスを確保します。たとえば、Hangzhou Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltd。がバルブハンドホイールを技術的に改善した場合、上記の測定によりハンドホイールの動作力を30％削減し、オペレーターは手術の平滑化が大幅に改善されたことを報告しました。
スポークの合理的なレイアウト：コンピューター支援設計（CAD）および有限要素分析（FEA）テクノロジーの助けを借りて、実際の使用シナリオとハンドホイールの操作要件に従って正確に最適化できます。小さな振幅で頻繁に調整される手輪の場合、力伝達の均一性を改善するために、スポークの数を適切に増やすことができます。大きなトルクに耐える必要がある手車を操作するには、スポークの長さと配電角を合理的に調整して、トルク伝送経路を最適化できます。 Hangzhou Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltd。は、この技術を使用して、エンジニアリング機械バルブハンドホイールの設計における音声レイアウトを再設計しました。
●適切な材料の選択
軽量材料の使用：従来の重い材料を置き換えるために、アルミニウム合金や炭素繊維複合材料などの軽量および高強度材料の使用を積極的に促進します。アルミニウム合金の密度は、普通の鋳造鋼の密度の約3分の1に過ぎず、その強度はほとんどの産業用アプリケーションシナリオのニーズを満たすことができます。炭素繊維複合材料は、特異的強度と比弾性率が高いため、ハンドホイールの構造強度を確保しながら、携帯ホイールの重量を大幅に減らすことができます。 Hangzhou Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltd。は、いくつかの自動化機器にバルブハンドホイールの製造にアルミニウム合金を使用しています。これにより、ハンドホイールの重量が45％減少します。
4。杭州Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltdの成功した練習
Hangzhou Xiaoshan Chuangye Metal Processing Co.、Ltd。バルブハンドホイール製造の分野で積極的に革新します。の激しい操作感の問題に直面していますバルブハンドホイール業界では、同社の経営陣はすぐに専門的な技術R＆Dチームを形成しました。
チームは、高精度テスト機器を使用して、既存の携帯電話を包括的に分解して分析し、パフォーマンステストを実行し、重要な問題を正確にロックしました。機械的構造の設計に関しては、車軸とベアリングのマッチング精度が不十分であり、スポークレイアウトが不合理であることがわかりました。材料の観点から、携帯用の体は重く、表面材料の摩擦は貧弱でした。
これらに応えて、チームは一連の改善を実行しました。機械構造を最適化する際に、高度なCNC機器が±0。003mm以内の車軸とベアリングの一致する耐性を厳密に制御するために導入され、CADおよびFEAテクノロジーを使用して、複数のラウンドのスポークレイアウトをシミュレートして最適化し、スポークの数を増やし、角度をより効率的に調整しました。材料の選択に関しては、特別な熱処理を伴う新しいタイプのアルミニウム合金を使用して、従来の鋳造鋼を交換し、密度を約60％減らし、ハンドホイールの重量を大幅に減らしました。ハンドホイールの表面は、ユニークなプロセスを採用してマイクロナノ粗さコーティングを形成します。これは滑り止めであり、過度の摩擦を増加させません。
半年の研究開発とテストの後、同社の新しいバルブハンドホイールは、顧客が発売された後、顧客によって高度に認識されました。顧客は、新しいハンドホイールは従来の手輪よりも40％低い動作力を持っていると報告し、操作はよりスムーズであり、これにより作業効率が大幅に向上します。化学会社がそれを使用した後、労働者はバルブをより速く操作することができ、それにより、低い効率と労働強度と職業疾患のリスクが低下するという問題が解決しました。この新製品により、業界における同社の評判と市場シェアは大幅に改善されており、その持続可能な開発に強い勢いを注入しています。
上級機械工学の専門家であるZhao Hongは、バルブの手輪の激しい感触は生産と危険な労働者の健康を制限すると述べました。このソリューションには、業界における多次元の変化が必要です。企業は最先端のテクノロジーを使用して最適化します。将来的には、手ホイールはインテリジェントで軽量で、リモートで制御でき、運用感を改善します。さまざまな業界の機器の要件が増加するにつれて、この問題を解決することは避けられません。企業は研究開発を増やすべきであり、協会が役立つはずです。現在、ソリューションパスが提示されています。業界は、問題を克服し、活力を産業開発に注入するために協力します。
